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360金融PPP研究中心研究总监唐川对《证券日报》记者表示，“降成本”是供给侧结构性改革的五项重点工作之一，也是供给侧结构性改革中覆盖面最广的一项基础工作。因为本轮供给侧结构性改革是由政府方主导的经济发展结构优化工作，所以“降成本”主要是通过政策端的优化，借由简政放权、税收体系改革、优化生产资料供给模式等手段来降低企业的经营成本。

编辑：任绍敏责任编辑：李锋昨日安踏发布中期业绩，上半年营收105.5亿元，同比增长44.1%，创造了安踏赴港上市11年以来最快增速，也是历史最佳半年业绩。不过，资本市场却并未给予正面反馈。业绩在8月14日午间公布后，安踏股价一度快速翻红至4%，但随后一路走低。截至收盘，股价下跌10.1%收36.5港币，总市值跌破千亿至979亿港币。

时间拨到2017年7月，ofo已经进行了7亿美元巨额的E轮融资。程维在此时提醒戴威，这个级别的融资以后一定要引入国际资本，一方面有利于未来上市，另一方面只有这一类资本规模足够庞大能够继续为ofo注入充沛的资金。滴滴也是这么做的。滴滴在D轮融资后引入了DST和淡马锡，和快的合并后接受了来自coatue management、苹果和软银的投资，股东多元，实力强大。

一位工号个位数的早期成员陈数评价，现在的戴威管理风格比以前成熟了，至少知道需要发内部信让全部员工知道公司的所思所想。曾经在ofo最危急的时候，ofo的员工大会被搁置了长达半年之久。即便是在以前，大部分执行层面的员工也不太了解这个公司最近的方向、不理解创始团队的焦虑，对于ofo的普通员工来说，大部分公司的信息还是从媒体新闻里面得知的。

2019年一季度，公司继续保持高增长，收入和净利润分别为2.62亿元、7019万元，同比增速分别为71.48%、105.20%。然而，这种高增长带来的只是纸面利润，根本没有任何净现金流入。财报显示，2016-2018年，公司经营现金流净额分别为-1.17亿元、-2.36亿元、-2.01亿元，2019年一季度为-286万元。

“他开始变得健谈了一些，以前给他建议他都不置可否，现在会给你主动谈他对某些事情的看法，也会认真的听你的建议。”今年3月，ofo早期的投资方经纬中国的创始人张颖和戴威曾有过一次对话，张颖问戴威：夜深人静独处的时候，工作上有没有让他感到特别焦虑的事情。