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需要强调的是,国家关于新能源车行业的扶持方向并没有变,而是通过补贴的调整引导新能源车企加大研发力度。比如,2018年国家密集发布多项新能源车行业新规,包括自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%,商用新能源汽车贷款最高发放比例为75%;2017年12月31日之前已列入《目录》的新能源汽车,免征车辆购置税政策继续有效;C-NCAP新车测试将加入电安全监测。

中国新能源车近年来发展迅猛。2019年1至5月,中国汽车总产量为1018万辆,比2018年同期下滑14%,但新能源汽车却同比增长26%,达到50万辆。由此可见新能源汽车行业的巨大发展潜力。但是,根据国泰君安最新出炉的新能源汽车行业分析报告显示,欧盟、印度在新能源车体系建设上的进度加快,美国则以特斯拉为标杆,在新能源车行业占有先发优势。中国目前处于重要的政策调整期,自2019年6月底起,各地陆续取消新能源车购置补贴,国补将于2020年底取消,此举对于部分依赖补贴的车企将构成压力。

责任编辑:张义凌北京时间3月10日上午消息,微软本周对富士康母公司鸿海提起诉讼,称这家消费电子制造商自2013年以来未能遵守一项专利授权协议。在周五提交给法庭的文件中,微软指控富士康未能就某些产品提供每年两次的专利费报告。这起诉讼提交至美国加州北部地方法院。

新光集团公告称,2018年9月底发生债务危机以来,公司通过多种途径化解债务风险,但仍不能彻底摆脱公司的流动性危机。为解决债务问题,新光集团及其全资子公司新光贸易、上海富越、上海希宝分别在3月20、21日通过股东会决议,并在4月3日向金华中院申请重整。其中上海富越持有新天国际77.78%股权,新天国际由于不能清偿到期债务也被申请重整。

产融结合助推实体经济创新升级根据公开资料,高瓴资本于2005年创立,帮助30多家公司成功上市,投资企业包括:腾讯、京东、携程、美团、滴滴、爱奇艺、Airbnb、Uber、美的、百丽国际、蓝月亮、良品铺子、药明康德等。去年成立的“高瓴基金四期”募资高达106亿美元,为亚洲迄今为止规模最大的私募股权基金。

8月7日,国务院港澳办主任张晓明指出,香港正面临回归以来最严峻的局面,当前最急迫和压倒一切的任务,就是止暴制乱,恢复秩序,共同守护我们的家园,阻止香港滑向沉沦的深渊。张晓明表示,当前香港最大的民意是求稳定、求安宁,尽快恢复社会正常秩序。香港不能再乱下去了!这是广大香港市民包括“沉默的大多数”的共同心声。

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